自打从驾校学车那天起，锻练就反复嘱咐我们：泊车以后必然要把偏向盘回正，必然要回正；等学成正式上路以后，身边依旧有不少老司机接续地说着相似的话；就连去网上搜索，也能看到大批形貌“泊车不回正偏向盘即是毁车”的文章。 不回正偏向盘就泊车的风险真有这么大吗？究竟是确有其事，或是为危言耸听？ 

  读了这些文章，发现它们形貌的风险主要针对车子的转向体系、悬架和轮胎，故此，今天我们就从这三个方面动手，逐一剖析。 损坏转向体系之说 “泊车时偏向盘不回正，转向拉杆会被一直拉扯，永远下去，会造成偏向盘松动，乃至使车辆跑偏。” 这个说法从道理上来说是没有疑问的，开过车的朋友们都晓得，当我们开车的时候，转动偏向盘后，会感受到一种回正力，而这股力量恰是因为转向拉杆被牵拉所发生。

  泊车的时候若没有回正偏向盘，车轮就会一直被拉着，其里面的拉杆，也会连接保持拉扯状况。 云云状况像极了我们手里长时间地拎偏重物，未免会感到乏力，转向体系也是同样，也会所以而受到损耗。但是损耗的程度嘛，比起长年累月驾驶中对转向体系的磨损，的确是何足道哉，所以这种说法非常明显，是夸大了现实的风险。 

  危险悬架布局之说 “若偏向盘不回正，会使悬架受力不匀称，时间久了会造成悬架松动。” 其实打从车子四轮落地的那天起，想要保持悬架的受力彻底匀称，本来即是不太可能的工作。试想若只是你一个人在开车，车上没有其余乘员，你本人几十斤的体重一切都压在车身左侧，这时候你该怎样包管悬架受力匀称？难不成要在副驾驶位子上放个重物吗？ 

  所以说悬架受力的匀称与否，受泊车时偏向盘是否回正的影响不大。 毁坏轮胎质量之说 “不回正偏向盘就泊车，会使轮胎侧面受到挤压，加快轮胎的老化，紧张的干脆爆胎。” 说到轮胎老化，主要影响成分当属环境，诸如长年暴晒、气温过高过低、酸雨或盐碱，这些都会对轮胎造成损伤。

  但若是说不回正偏向盘泊车带来的轮胎挤压，会造成轮胎老化，就有点勉强了，与第一种说法相像，都是在夸大其风险程度。 所以朋友们在日常用车时，无谓太过在意这些细节，无意泊车忘记了回正偏向盘也不打紧，不会像网上传言那般风险之大。车子本来即是花消品，若真有辣么娇气的话，你还不如把车子举到半空中供起来。

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