我们过去聊过不少对于汽车变速箱的话题，此中有对于路口等红灯时挂D档或是N档好、也有N档和P档的差别等等话题。辣么今天呢大虎悠带来一个“朋友们都遇到过，但是又可能毫无办法”的一个现象——熄火发“冲”（瞬间抖了一下）。并对这个工作拿出办理方案。 开始说一下甚么是熄火发“冲”，看看您是否也为此而困扰过：车辆倒车入库，停稳后的状况，肯定是我们踩着刹车的状况，此时档位肯定是挂在倒档。

  这时候绝大多数车主会如许操纵：踩着刹车，然后档位干脆推入P档，然后熄火，末了松开右脚。但这时候会感受到车子前后“冲”了一下，就像是你的背后被人推了一把。 辣么这个即是熄火发“冲”。有不少车友由于觉得这种打击感受很不爽，又不确定究竟是不是车子不够好才出现如许的打击，因而就来问大虎悠。大虎悠以前也陆连续续的回覆过少许车友，所以今天干脆写成文字，好让更多车友看到，消除疑虑。 

  熄火时“冲”一下， 其实全部都是“应力”造的孽 究竟上造成这个打击现象的缘故并不复杂，也不是说车子不够好或者坏了。这种打击现象，仅仅只是一种“应力释放”现象罢了。甚么叫“应力释放”呢？简单来说，好比我们用手把一条橡皮筋绑紧，然后突然放手，啪一下！这个瞬间即是“应力的释放”。也即是说“紧绷的力道在某个瞬间突然松开”的现象。 

  我们倒车入库，车辆停稳以后，这时候发动机还在运行，它还在起劲的想要驱动车子动起来；而另一边我们踩死刹车，不让车子动。因而乎发动机的这个力道就硬生生的被制止了！就相配于“你使劲想推倒我，而我使劲和你抗衡”。这就形成了“应力”。 接下来，若我们推入P档，由于上头说了，P档状况，变速箱的齿轮被一个“钩子”锁住，动弹不得。

  我们若干脆熄火，辣么当我们松开刹车踏板的一瞬间，那个“应力”就会突然释放（像是突然松开了拉住橡皮筋的手）！因而车子就会“弹”一下，很多人说的“打击”即是这个。 熄火发“冲”，本来平常现象 但是却可以避免！ 所以到这里我们应该清楚了，泊车熄火松开刹车后的瞬间打击，本来平常现象！我们干脆无视就好了！但若你对这个打击很敏感，大虎悠教你一套操纵方法，你可以试试。

  开始，我们车辆倒车入库完毕后，我们先把变速箱推入空挡。 然后我们松开刹车踏板，确认车辆确实停稳，并且是在平川上（松开刹车以后，车辆依样葫芦，不溜车）。以后我们就拉上手刹，然后变速箱推入P档，末了拔钥匙走人就可以了。根据这套操纵去做，你会发现，车辆的全部熄火的历程，温柔的乌烟瘴气！一点不“冲”。 

  多学习，多思索，从道理动手 寻求“不费钱”办理方案 至于这是为何，我想朋友们通过上头文字的形貌指导，差不多应该能想获得道理了。其实这套操纵技巧，即是为了避免“应力”的蕴蓄堆积，实时把“应力”释放掉。当我们把变速箱推入空挡以后，其实发动机的驱动力就完全消失了，这是第一次释放“应力”。 

  而以后我们右脚松开刹车踏板，这是要把刹车体系的“应力”释放掉，让全部刹车体系完全松开。然后我们拉上手刹，这时候由于车辆曾经完全稳定，所以手刹体系并不会有任何“应力”发生。末了挂入P档熄火走人，因而全部历程就很舒适，没任何打击感受了。 

上面是关于熄火时车子会“抖”一下 为什么的全部内容分享，希望对你有所帮助。